Mulher no volante, Perigo Distante!

Eles se gabam de ser bons, mas levantamento do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) mostra que quando o assunto é dirigir veículos, as mulheres são melhores que os homens. Aquele ditado que dizia “mulher ao volante, perigo constante” até poderia ser alterado para: “mulher ao volante, perigo distante”. Pelo menos é o que as estatísticas apontam. Em 2008, Goiás registrou 54.800 mil acidentes. Os homens respondem por 84,4% do total, com 46.246 casos. Já as mulheres se envolveram em 15,6% deles, o que significa 8.554 acidentes. é certo que existem menos mulheres que homens habilitados no trânsito.

O Departamento Estadual de Trânsito de Goiás (Detran-GO) contabilizou até o final do ano passado 734.743 mil CNHs, sendo 551.338 mil de homens e 183.405 mil de mulheres. Mas o próprio diretor-técnico do Detran, Horácio de Melo, concorda com a pesquisa do Denatran. “Sou obrigado a concordar porque elas, quando estão dirigindo, são mais cuidadosas e atenciosas e isso se reflete no número de acidentes em que se envolvem”. Em todo o Brasil, apenas 11% dos acidentes automobilísticos ocorridos entre 2004 e 2007 aconteceram com mulheres na condução do veículo.

De acordo com o levantamento feito pelo estudo do Denatran, 1,7 milhão de condutores se envolveram em 1,5 milhão de acidentes de trânsito com vítimas registrados nesse período. Os homens eram motoristas de 71% de casos de acidentes e outros 18% de ocorrências não tinham o sexo do condutor identificado. O Registro Nacional de Carteiras de Habilitação (Renach) mostra que, até dezembro de 2008, o Brasil havia registrado 45,1 milhões de motoristas habilitados, sendo que 33% desse total são mulheres. Em 2004 eram 10,3 milhões de mulheres ao volante. Já em dezembro de 2008 essa soma passou para 14,9 milhões, um crescimento de 44% em quatro anos. Na categoria A, necessária para a condução de motocicletas, são 2,5 milhões de mulheres habilitadas, aproximadamente 50% a mais do que em 2004, segundo o Denatran. Até o seguro para o carro da mulher é mais barato. As empresas geralmente se baseiam em pesquisas que apontam que as mulheres são mais cautelosas e normalmente dirigem em velocidade mais baixa que os homens. Elas sofrem menos sinistros, que podem ser roubos e colisões. E mesmo que participem de algum acidente, em geral, os danos são menores que os causados por homens. Esses são alguns dos motivos que as levam a pagar cerca de 15% menos que os homens na mesma faixa etária e características. Os dados solicitados por empresas de seguro, o “Questionário de Avaliação de Risco”, mais conhecido como Perfil, serve para definir o valor correto do seguro. O preço variava, no passado, exclusivamente em função do veículo. Homens, mulheres, jovens e adultos pagavam o mesmo valor se o carro fosse semelhante. Os valores agora são baseados nas estatísticas. O perfil da mulher passou a ser considerado bom e isso rende descontos. Segundo o corretor Leonardo Alves, o fato de a mulher ser mais cuidadosa pesa na hora de fechar negócio. Ele diz que algumas corretoras chegam a oferecer descontos de quase metade do valor cobrado para um homem. “Não concordo com essa política que algumas empresas trabalham. Mas sem dúvidas o seguro do carro de mulher acaba saindo mais barato pela responsabilidade que adquirem mais cedo, além de outras características”.

Resposta pode vir dos hormônios Um site dedicado às mulheres que gostam de dirigir, Mulher ao Volante debate temas relacionados à arte da direção de carros, além de discutir sobre o preconceito que as mulheres sofrem. O portal divulgou uma pesquisa realizada na Grã-Bretanha, feita por cientistas da Universidade de Bradford. Eles afirmaram em uma conferência em Londres que o hormônio feminino estrogênio pode explicar por que as mulheres se envolvem menos em acidentes do que homens quando estão ao volante. Os especialistas disseram que o estrogênio ajuda as mulheres a mudar sua atenção de uma situação ou objeto para outro de forma mais rápida e eficaz do que os homens. Essa flexibilidade mental as ajudaria na hora de perceber alterações no trânsito de forma mais rápida e, consequentemente, na prevenção de acidentes. O site reporta uma entrevista concedida pela especialista em psicologia do trânsito Cecília Bellina, ao Jornal do Commercio, em que ela afirma que até a maternidade faz com que a mulher tenha uma consciência maior de preservação da vida. Cecília Bellina afirma ao jornal que a mulher não põe a vida dela em risco no trânsito. Já o homem tem no carro um símbolo de status e poder. Além disso, ela diz que o homem gosta de desafiar a velocidade, enquanto a mulher normalmente anda no limite permitido. Cecília continua e diz que a mulher dirige mais na dela, o homem é mais agressivo, em dias que o carro substitui o físico forte e o homem deixou de brigar na rua, mas de certa forma, agride as pessoas com o carro.

Fonte: Diário da Manhã.